| 企业等级: | 商盟会员 |
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电子汽车衡的结构主要有三部分,分别是承载器、称重传感器和数字显示系统。
一、承载器
(1)秤台
秤台为金属材质,一般有一段、两段、三段和四段式之分。它具有强度高和使用面积大的特点。
(2)秤桥及连接件
秤桥作为电子汽车衡的骨架起到了非常大的作用,它的优劣将影响整个电子汽车衡的优劣。
(3)限位装置
电子汽车衡具有水平限位装置和防过载限位装置,其中水平限位装置是重要的组成部件,它的作用在于消除干扰,保证测量结果更加可靠。而防过载限位装置能够维护设备的安全,在一定程度上避免超载情况的出现,进而保护电子汽车衡不受伤害,同时还能延长其使用期限。

免标定。
可以通过计算机进行并输入仪表进行标定,不需要像模拟传感器系统在应用时必须对二次仪表进行现场标定,同时由于是数字传感器,其从传感器到仪表的信号衰减是可以忽略不计的,当然免标定的精度不如加载标定,如果可以加载标定尽量加载标定以确保精度要求。模拟系统的免标定要复杂一些,同时精度不如数字系统。
自诊断,电子汽车衡厂家,报警功能。
因为数字传感器组成的称重系统,每个数字传感器都有一个地址,所以仪表可以通过诊断程序连续检查各传感器输出信号,是否中断,输出是否明显超出范围等。若有问题,在仪表或控制器上会自动显示或报警,而模拟的系统由于是多个传感器的合起来的信号进入仪表,仪表无法分别每一个传感器的输出,合肥电子汽车衡,只有在设备检修或重新鉴定时才会发现有问题,随意数字传感器组成的称重系统具有独立地确定问题原因并进行故障排除的可能性。
防,防纠纷。
因为数字传感器组成的称重系统,可以通过诊断程序知道每一个传感器的输出,如果一个传感器输出不正常可以在仪表中读出来。同时通过传感器的日志可以知道什么时候传感器有过超载等,电子汽车衡验收,避免不必要的纠纷。而模拟的系统是由于多个传感器的合起来的信号进入仪表,移动式电子汽车衡,仪表无法分别每一个传感器的输出,导致如果一个传感器坏了或人为的做了手脚,系统是无法知道的。

汽车衡车辆自动称重系统
一、简述
为提升计量数据准确性,保证 计量数据安全性,改进计量实际操作效率,给予了车辆全自动称重系统软件。系统软件选用感应卡技术性,相互配合车辆定位机器设备、交通出行控制系统、视频语音机器设备、显示器等配件,完成称重全过程的自动化技术。选用感应卡封裝计量数据,避免人为因素改动计量数据,保证 计量数据安全性。选用各种各样防舞弊功能,给予称重全过程中计量数据准确性。选用无人化全自动称重实际操作方法,提升电子汽车衡的称重速率,达到大批原材料持续迅速称重的运用规定。


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