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三、数字显示系统
电子汽车衡的测量显示系统可以放大前面称重传感器的输出信号,输出信号再经由A/D转换器,微处理器和显示器,终通过以数字的方式显示出来。
四、电子汽车衡的使用方法
首先,使用电子汽车衡的操作人员必须拥有相关的资格证书,还要熟悉电子汽车衡的使用常识,能够操纵电子汽车衡。其次,操作人员必须定期检查设备,避免出现意外,对人员财产造成损失,在使用电子汽车衡前,操作人员还必须进行预热工作,一般预热过程在三十分钟左右就可以了。接着操作人员要仔细检查电子汽车衡的设施零件是否完整,电子汽车衡价位,秤体台面上是否有杂物,在给车辆进行称重时,汽车应以低于5km/h的车速直线驶上电子汽车衡,尽可能停在电子汽车衡的秤台中并轻缓刹车进行称重。称重结束后,操作人员需要切断电源并及时清理台面

二、称重传感器
电子汽车衡内一般都含有电阻应变式称重传感器,它优势众多,受到了大众的喜爱,具有准确度高、稳定性好、技术、制造轻便并且操作简单的特点。
由于电子汽车衡的秤量面积和台面大小不同,电子汽车衡批发厂家,所以电子汽车衡会根据实际需求采用一定数量的悬臂梁式或双悬臂桥式称重传感器来进行称量。电子汽车衡的称重传感器采用全并联方式连接,这种连接方式可以消除多只称重传感器在输出阻抗和灵敏度方面的差别,并且安装在称重传感器输出端的精密电阻还能让测量结果更加准确。

模拟汽车衡的意思是采用模拟传感器和模拟仪表组成的衡器。
数字汽车衡的意思是采用数字传感器和数字仪表组成的衡器。
模拟传感器传出的信号是电压信号,由模拟仪表对此电压进行转换成重量。
数字传感器对压力信号直接转换成数字信号,并通过485信号传出一串字符,数字仪表的端口也是485端口,对传感器送来的信号进行解析并进行运算,显示出重量。
模拟汽车衡容易被接入遥控器,当传感器线比较长时,有信号衰减导致重量不准,而这些在数字汽车衡里是不存在的。
值得注意的是,模拟仪表基本上可以接任何厂家的传感器,而数字仪表只能接同一厂家的传感器,原因是数字传感器采用了保密的通讯协议与仪表进行信息交互,因此别的厂家传感器是无法接的。
一、数字化通讯--数字式汽车衡解决传输信号弱及干扰问题
①模拟式传感器的输出信号大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰 ,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,滁州电子汽车衡,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题
②采用RS485总线技术,移动式电子汽车衡,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;
③总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中可接32只称重传感器。


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