合肥世佳|规格齐全(图)-电子汽车衡-合肥汽车衡

电子汽车衡利用应变电测原理称重。电子汽车衡在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，电子汽车衡，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。电子汽车衡俗称地磅，合肥汽车衡，是于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。电子衡器包括电子汽车衡、电子轨道衡、定量包装秤、钢材秤等，一般由秤体、称重传感器、称重显示仪表、机械传力及限位机构等几部分组成。称体是汽车衡的主体，称重显示仪表和称重传感器负责把重量信号传送并显示出来，信号盒和接线盒用来，增加信号传送速度，属于信号增强装置，如有必要可以安装无线传输装置，减少相应的配置。

传感器形成的外部环境的影响主要是以下几方面，在高腐蚀性环境中，如水分、酸形成的传感器弹性体，损坏或短路，如果电子汽车衡，环境差，应选择外壳塑料或不锈钢外壳接线盒，良好的耐腐蚀性和抗渗性称重传感器。动态汽车衡主要用于高速公路出口、普通道路等。前者用来衡量过往车辆的质量，作为公路收费的基础。后者对任意行驶的车辆进行称重，确认其是否超载，以便于对超限处理进行管理和控制，这是普通公路场外的模式，使用电子汽车衡，是在很多大型的材料或产品中，肯定可以带来很好的方便，称重也可以减少很多程序，这样就可以为使用带来更多的好模式，更好的为使用创造的过程。汽车衡常见故隍与维修处理方法：数字跳变：1)电源电压不稳定。这是因为电压超出了仪表数值的正常范围，而正常的电压范围在187V?242V内，所以，电子衡器产生了数字跳象。针对这一问题，需要配备一个稳压电源，让电压稳定在正常范围。2)插头、插座氧化。由于电子衡器插头、插座长时间使用并且与空气接触，极易发生氧化，全自动汽车衡，导致电阻的不稳定性。对此，汽车衡称重系统价格，可以将插头、插座浸泡在10%稀盐酸中，10min后将插头、插座捞起，用吹风吹干或者自然晾干，这样就可以解决插头、插座氧化的问题。

电子称重设备安装完毕后，需要确认传感器盘球是否松动。这时，应该加一些合适的铁板使其达标，如果是正常状态则是有很明显的纵向和横向摆动。电子汽车衡的安装要求与普通模拟汽车衡相同。基础必须水平可靠，传感器与磅秤必须有良好的接触，各传感器受力应相对均匀。基坑式汽车衡两侧无陡坡，衡及路面平整，面积相对节省。在适当的区域选择狭窄的地方。在路面的尺度下，必须做好排水管道的对策。地面式汽车衡放置在两边陡坡的道路上，看起来像一座桥。路桥上的秤，一般不容易泡茶，帮助自然通风，不易生锈。另外，由于两侧有陡坡，车辆在地磅的情况下一定要缓慢行驶，防止急转弯，这样才不会损坏传感器。固定式轴重秤，原理跟固定式电子汽车衡基本相同。但固定式轴重秤每次称量的是汽车各轴重量，通过累加获得整车重量。可以采用动态和静态两种称量方式。优点：可以满足各类汽车轴重的需求，结构轻小，便于运输、安装调试。缺点：动态受车速、车型、路面状况等情况的影响，精度较低；静态称量过程繁琐，时间太长。