移动汽车衡服务介绍 合肥世佳快速交货

选购一台汽车衡有哪些技巧与注意点

1、确定所需要的地磅长度

汽车衡一般分为四种宽度，2.5米、3米、3.2米、3.4米。长度为5米到24米甚至更长。2.5米宽一般只有两种规格2.5米*5米或者2.5米*6米

剩下的三种尺寸中3米为常见，3.2米与3.4米运输较困难，一般的车子只有3米宽，这种宽度属于超宽，购买时也会增加许多不必要的成本。

注意点：客户认为宽一些的秤要更容易使用，理论上3米的宽度可以应用于99%的场合，过宽的汽车衡只会增加制作成本与运输成本甚至降低总体的强度。

2、确定秤的大吨位

大吨位在术语中叫做满量程，客户给出的量程越大，小分度值就越大3、估算秤的使用频率

有了吨位并不能帮助厂家准确的做出你需要的秤，秤在使用过程中其实有一个被汽车压弯并恢复的过程，如果长时间不间断的使用，那么对秤的强度是非常大的考验。

4、质保期

一般正规的厂家都会告诉你质保一年，这也是合理的质保。

5、槽钢秤与U型钢哪一种更好

说个的比喻，槽钢结构相当于老式的石头平桥。U型梁结构相当于石拱桥。

U型梁结构更为合理，使用材料少，巧用力学结构，价格便宜。

槽钢结构使用材料多，整体高度低，强度依靠材料堆砌，价格昂贵。

注意点：只有在秤体安装在室内厂房高度不允许的情况下才考虑槽钢秤。

6、安装在地面上还是地面下

有条件，推荐安装在地面上，地面下的秤排水出现问题就会破坏元器件，暴雨期间秤漂浮起来的例子也很多，安装在地面以下车子如果从侧面穿过会导致传感器移位，称重数据出现偏差，严重的甚至会损坏元器件。

汽车衡俗称地磅，是于大宗货物计量的主要称重设备。

在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。

结构组成

电子汽车鯠衡主洎要筿由承载器、称重显示仪表（下简称仪表）、称重传感器（下简称传感器）、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、显示大屏幕、计算机及称重管理软件和稳压电源等外部设备。

工作原理

被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机及称重管理软件可将计量数据通过称重管理系统进行综合管理。

模拟汽车衡的意思是采用模拟传感器和模拟仪表组成的衡器。

数字汽车衡的意思是采用数字传感器和数字仪表组成的衡器。

模拟传感器传出的信号是电压信号，由模拟仪表对此电压进行转换成重量。

数字传感器对压力信号直接转换成数字信号，并通过485信号传出一串字符，数字仪表的端口也是485端口，对传感器送来的信号进行解析并进行运算，显示出重量。

模拟汽车衡容易被接入遥控器，当传感器线比较长时，有信号衰减导致重量不准，而这些在数字汽车衡里是不存在的。

值得注意的是，模拟仪表基本上可以接任何厂家的传感器，而数字仪表只能接同一厂家的传感器，原因是数字传感器采用了保密的通讯协议与仪表进行信息交互，因此别的厂家传感器是无法接的。

一、数字化通讯--数字式汽车衡解决传输信号弱及干扰问题

①模拟式传感器的输出信号大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰 ，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题

②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；

③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中可接32只称重传感器。

电子汽车衡的构造电子汽车衡关键由媒介、移动载具、负荷感应器、联接件、限位开关、连接盒等构成，能够与大屏幕显示器、计算机、可调稳压电源等外接设备联接。电子汽车衡的原理装裁机上的物件放到装裁机的路面上，在重力功效下，重力根据装裁机传送到重量感应器。重量感应器的弹性体形变，在弹性体上的应变仪电桥电路不平衡，随后輸出与重量值成占比的电子信号由线形放大仪变大，随后由A / D变换为模拟信号。重量数据信号由计算机的微控制器解决，以表明重量数据信息，配备复印机并打印记录的重量数据信息。根据计算机，能够将测量数据信息键入计算机智能管理系统以开展信息化管理。